KOTA LONDON : PART 4 RED BUS

Kita sering terserempak dengan bus 2 tingkat berwarna merah yang menjadi ikon kebangaan kota London. Namun perkembangan sejarah bas ini telah berubah sejak dari ia mula digunakan sehingga sekarang.

Sejarah bus ini bermula sejak tahun 1829 lagi bermula dengan menggunakan kuda untuk menarik penumpangnya.

Pada tahun 1902, perubahan telah berlaku seiring dengan kemajuan yang dicapai.

Kuda telah diketepikan, 

nyah kau dari sini ngeh,ngeh,ngeh

Maka bermula sejarah perkhidmatan bus ini yang lebih popular

dengan panggilan Red Bus.

Apa yang boleh dipelajari oleh negara kita Malaysia, kesemua pengangkutan awam bagi penduduk London diuruskan dan diselia oleh satu badan dikenali London Transport .

Hanya sekeping tiket atau pass bulanan (oyster card) sahaja digunakan untuk menaiki bus dan tube tanpa perlu membayar dan mendapatkan tiket lain. Kalau di KL, lain kompeninya , lain tiket dan bayarannya tak kiralah bus atau LRT atau ERL. Lagipun jalinan perjalanan mereka bersambung di antara satu sama lain . 

Lagi satu yang menarik perhatian ku di sana, kesemua bus mereka tertakluk kepada satu akta "orang kurang upaya" OKU dan memberikan kemudahan kepada penumpang yang berkerusi roda agar mudah menaikinya. Tertarik melihat apabila badan bus ini boleh diturunkan separas dengan kerusi roda yang dinaiki.

Semestinya pihak yang bertanggungjawab telah lama memikirkan dan mengambil pendekatan sedemikian demi kesejahteraan dan kebaikan rakyat.

Perubahan reka bentuk Red Bus ini telah melalui proses pemodenan sejak dari dulu lagi hingga sekarang. Namun bus yang asal masih dikekalkan untuk laluan tertentu sebagai satu tarikan kepada pelancong yang ingin merasainya.

HERITAGE BUS
Hanya beroperasi dari Royal Albert Hall ke Aldwych dan Trafal Square ke Tower Hill
Sekarang red bus yang digunakan begitu moden seiring dengan kemajuan teknologinya bagi menampung permintaan di kota london . Perkhidmatan yang disediakan yang memuaskan hati pengguna dengan kekerapannya menyebabkan penduduk kota London menjadikan ia sebagai kenderaan utama ke destinasi yang hendak dituju.Mereka lebih suka menggunakannya ke tempat kerja . Mereka hanya menggunakan kereta apabila perlu.
Lagi pun, utk memasuki kota London, "fees" sebanyak 5 pound sehari dikenakan ke atas kenderaan persendirian semasa "peak hour"


Red Bus era baru yang beroperasi di Metro Line
Bus mesra alam "new enviro"
Hari ini, kita tidak akan ketemu lagi red bus yang panjang sebegini kerana perkhidmatannya telah ditamatkan kerana masalah teknikal yang sering dialami kerana terlalu panjang dan keadaan kenderaan di kota London yan sebegitu sibuk setiap hari.


Bagi pelancong yang ingin menikmati panorama kota London, mereka boleh menaiki "Tour Buses" yang terbuka bumbungnya di atas dengan bayaran 24 pound kalau tak salah untuk sehari . Bus ini akan melalui kesemua tempat tumpuan pelancong di kota London. Kalau rasa nak berhenti di situ, silakan. Kemudian boleh menyambung semula perjalanan dengan "tour buses" yang lain.

Memang seronok naik bus ni ronda2 kota London.
Bayar 1 day pass, naiklah tube atau bas ni
selagi tak "muntah" ngeh,ngeh,ngeh